Monday, December 5, 2022
No menu items!

Năm 2021 THACO Group sẽ đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng cho 3 trụ cột, một khoản lớn được rót vào HAGL Agrico

Must Read

Doanh nghiệp ở Đồng Nai công bố thưởng Tết kèm nồi lẩu, bình nước

Mặc dù gặp nhiều khó khăn trong sản xuất kinh doanh, nhưng một doanh nghiệp tại Đồng Nai đã sớm công bố thưởng Tết cho người lao động.

Lộ diện thương hiệu bò Lào Đặc Sản bán tại Bapi HAGL, bầu Đức hoàn thiện nhóm sản phẩm cho chuỗi thịt sạch

Được biết, việc bán thêm thịt bò cho cửa hàng Bapi đã được HAGL tiết lộ trước đó. Kế hoạch cụ thể đến năm 2023, HAGL sẽ cung ứng cho thị trường 1 triệu con heo, 10 triệu con gà và 100.000 con bò Lào đặc sản.

Người “anh em” cùng mẹ với FPT Long Châu: Giá trị sổ sách hơn 8 tỷ, được mua lại với giá 123 tỷ

Đó là một công ty con của ông ty Cổ phần Bán lẻ Kỹ thuật số FPT (gọi tắt là FPT Retail), ngành nghề kinh doanh chính là dịch vụ kho bãi, được mở ra nhằm hoàn thiện hệ thống logistic của FPT Retail và đáp ứng cho hoạt động mở rộng của FPT Long Châu.

Theo nội dung cập nhật tại ĐHĐCĐ thường niên 2021, Tập đoàn THACO có kế hoạch đầu tư tới 17.247 tỷ đồng trong năm nay, con số này tăng 165% so với năm ngoái.

Đáng chú ý, khoản đầu tư vào công ty nông nghiệp THAGRICO sẽ lên tới 8.920 tỷ đồng; đầu tư cho công ty bất động sản THADICO 4.739 tỷ đồng; đầu tư vào THACO AUTO 3.451 tỷ đồng; đầu tư công ty logistics THILOGI 137 tỷ đồng.

Nông nghiệp

Mảng nông nghiệp của THAGRICO hiện dàn trải trên 3 cấu phần. Theo đó, công ty dự kiến chi 2.164 tỷ đồng cho cây ăn trái, 2.023 tỷ đồng đầu tư nuôi bò, 1.042 tỷ đồng đầu tư nuôi heo. Ngoài ra, công ty sẽ rót thêm 3.691 tỷ đồng đầu tư vào HAGL AGRICO.

Trong năm nay, THAGRICO và HAGL AGRICO có kế hoạch trồng mới hàng nghìn ha, nâng tổng diện tích cây trồng lên gần 31.000 ha.

Mảng chăn nuôi bò, THAGRICO sẽ tiến hành đầu tư vào các trang trại bán chăn thả, các trại vỗ béo. Song song với đó, công ty nhập khẩu gần 33.000 con bò sinh sản, tổ chức chăn nuôi và nhân giống. Dự kiến tổng đàn bò sinh sản của THAGRICO đến cuối năm đạt gần 44.000 con. Tổng đàn bò vỗ béo đến cuối năm cũng sẽ ước đạt hơn 13.000 con.

Mảng chăn nuôi heo sau khi THAGRICO mua lại từ Tập đoàn Hùng Vương đã được đẩy mạnh đầu tư. Kế hoạch của công ty trong năm nay là nhân đàn heo giống lên hơn 43.000 con và cung cấp hơn 82.000 heo con (bao gồm cung cấp nội bộ 50.000 con và bên ngoài 33.000 con). THAGRICO cũng muốn phát triển đàn heo thịt lên 53.000 con, dự kiến xuất bán khoảng 21.000 con (tương đương 2.000 tấn thịt).

Bất động sản 

Mảng bất động sản sẽ được THACO Group đầu tư khoảng 4.739 tỷ đồng. Công ty thành viên THADICO tiếp tục triển khai các dự án cơ sở hạ tầng bao gồm dự án cầu Thủ Thiêm 2, 4 tuyến đường chính tại KĐT mới Thủ Thiêm.

Bên cạnh đó, trong năm 2021, công ty cũng sẽ hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng KCN chuyên Nông Lâm Nghiệp Chu Lai, Quảng Nam (451 ha); KCN Chuyên nông nghiệp THACO Thái Bình (194 ha); đồng thời mở rộng KCN Cơ khí & Ô tô THACO Chu Lai Hiện Hữu (115 ha).

Dự án KĐT Sala và KĐT mới Thủ Thiêm sẽ hoàn tất cho thuê các toà nhà văn phòng và thi công khối trung tâm thương mại. THADICO cũng muốn phát triển các dự án phức hợp tại các tỉnh thành khác và tiếp tục đầu tư vào dự án Myanmar – Yangon.

Ô tô – Logistics – Thương mại

Mảng ô tô sẽ đầu tư 2.240 tỷ đồng cho sản xuất và 1.210 tỷ đồng cho hệ thống bán lẻ. Tổng mức đầu tư tăng 43% so với năm 2020. Trong năm nay, THACO AUTO sẽ phát triển thêm 53 showroom ô tô, nâng tổng số trên toàn quốc lên 362 điểm bán hàng. 

Mảng logistics ngoài việc hỗ trợ các hoạt động kinh doanh chính của THACO Group, công ty cũng sẽ đẩy mạnh việc khai thác kinh doanh bên ngoài. Kế hoạch đầu tư gồm mở rộng bãi container và duy tu cảng Chu Lai nhằm tăng khả năng khai thác dự kiến ngốn khoảng 137 tỷ đồng.

Đối với mảng thương mại, THACO Group vừa mua lại chuỗi đại siêu thị Emart, giao dịch dự kiến hoàn tất vào giữa tháng 6. Theo kế hoạch THISO Retail sẽ đưa vào hoạt động thêm 3 đại siêu thị từ nay đến năm 2022. Mục tiêu của công ty đến năm 2025 là mở rộng thêm 10 đại siêu thị.

Tăng vốn mạnh cho 3 trụ cột 

Để có thêm nguồn lực, THAGRICO sẽ tăng vốn điều lệ từ 5.600 tỷ đồng lên 14.500 tỷ đồng. Giai đoạn 1 sẽ tăng vốn điều lệ lên 11.500 tỷ đồng trong năm 2021 và tiếp tục tăng vốn trong năm 2022 theo lộ trình đáp ứng nhu cầu kinh doanh và đầu tư. Phía THADICO sẽ tăng vốn từ 10.920 tỷ đồng lên 12.750 tỷ đồng trong năm 2021. Tại THACO AUTO sẽ tăng vốn từ 7.835 tỷ đồng lên 11.500 tỷ đồng. 

Trong năm nay, THAGRICO đặt kế hoạch doanh thu 3.534 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế 112 tỷ đồng. Kế hoạch THADICO đặt doanh thu 3.324 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế 776 tỷ đồng. THACO AUTO đặt mục tiêu doanh thu 71.334 tỷ đồng, tăng 28%; lợi nhuận sau thuế 5.266 tỷ đồng, tăng 43%. 

Nguồn: http://cafef.vn/nam-2021-thaco-group-se-dau-tu-hon-17000-ty-dong-cho-3-tru-cot-mot-khoan-lon-duoc-rot-vao-hagl-agrico-20210601114216666.chn

- Advertisement -
- Advertisement -

Tin Mới Nhất

Doanh nghiệp ở Đồng Nai công bố thưởng Tết kèm nồi lẩu, bình nước

Mặc dù gặp nhiều khó khăn trong sản xuất kinh doanh, nhưng một doanh nghiệp tại Đồng Nai đã sớm công bố thưởng Tết cho người lao động.

Lộ diện thương hiệu bò Lào Đặc Sản bán tại Bapi HAGL, bầu Đức hoàn thiện nhóm sản phẩm cho chuỗi thịt sạch

Được biết, việc bán thêm thịt bò cho cửa hàng Bapi đã được HAGL tiết lộ trước đó. Kế hoạch cụ thể đến năm 2023, HAGL sẽ cung ứng cho thị trường 1 triệu con heo, 10 triệu con gà và 100.000 con bò Lào đặc sản.

Người “anh em” cùng mẹ với FPT Long Châu: Giá trị sổ sách hơn 8 tỷ, được mua lại với giá 123 tỷ

Đó là một công ty con của ông ty Cổ phần Bán lẻ Kỹ thuật số FPT (gọi tắt là FPT Retail), ngành nghề kinh doanh chính là dịch vụ kho bãi, được mở ra nhằm hoàn thiện hệ thống logistic của FPT Retail và đáp ứng cho hoạt động mở rộng của FPT Long Châu.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM: Cần đặt áp lực và trách nhiệm lên lãnh đạo địa phương

Ông Nguyễn Xuân Thành, Giảng viên cao cấp Trường chính sách công và quản lý Fulbright nhìn nhận, đến cuối năm 2025, đầu năm 2026, có thể nhìn thấy kết quả của dự án Vành đai 3 TP.HCM và nếu không làm được thì do năng lực lãnh đạo. Do đó, cần đặt áp lực và trách nhiệm lên lãnh đạo 4 địa phương.

Chuyện chiếc xe đẩy siêu thị

Xe đẩy trong siêu thị bây giờ là một điều quá đỗi bình thường, chẳng có gì đáng chú ý. Thế nhưng hành trình phát triển và cải tiến của những chiếc xe đẩy này đều ẩn chứa các “mánh khóe” kinh doanh.
- Advertisement -

Tin Liên Quan

- Advertisement -